Eine Seefahrt, die ist spannend 1000 Seemeilen bis Vannes

CUXHAVEN.  Eine Kreuzfahrt sieht anders aus, mögen Riko und Lorenz gedacht haben. Den ganzen Vormittag schleppten die beiden FSJler Kisten und Kartons über die Gangway an Bord des Feuerschiffes. Ein Abenteuer wird die Reise nach Vannes allemal. Freitagabend lief „Elbe 1“ zur einwöchigen Seereise Kurs Vannes aus, an Bord 15 Mann Besatzung und 17 Passagiere.

Fördervereinsvorsitzender Hermann Lohse hat vor dem großen Törn erst einmal ein Anti-Stress-Seminar absolviert. Auf ihn als Reiseleiter und Smutje kommt in den kommenden Seetagen viel Arbeit und Verantwortung zu. Eine Woche rechnet Kapitän Dieter Weber für die fast 1000 Seemeilen Distanz bis zum Golf von Morbihan. Für das Manövrieren im flachen Wasser wurde extra ein neues elektronisches Echolot angeschafft. Bis in den Stadthafen von Vannes wird die „Elbe 1“ nicht fahren können. Wegen ihres Tiefgangs von fünf Metern wird sie im Strom vor der Patenstadt ankern. Dafür sollen die Cuxhavener Gäste am kommenden Sonnabend zu Ehren des Partnerschaftsjubiläums die Parade von Museumsschiffen im Golf von Morbihan anführen. Gastgeschenke und Urkunde von Oberbürgermeister Getsch für seinen französischen Amtskollegen David Robo hat Lohse bereits vor Tagen in einem Schapp in der Messe sicher verstaut. Getsch Bitte an die Seefahrer: „Fahrt vorsichtig und kommt gesund und munter wieder zurück in den Heimathafen“.

Die Mannschaft besteht zum größten Teil aus alten Hasen, die das 65 Jahre alte Museumsschiff vor ein paar Jahren schon sicher zur englischen Patenstadt Penzance und wieder zurückgebracht haben. Gefahren wird auf der Brücke in drei und in der Maschine (Heinz Peters und Eckhard Steinmetz) in zwei Wachen. Lohse muss täglich drei Mahlzeiten für die 35 hungrigen Mäuler zubereiten. Die Mengen an Lebensmitteln haben in der kleinen Kombüse nicht genügend Platz. So wurden die 1000 Brötchen und 100 Brote kurzerhand im Kabelgatt neben dem großen Anker festgezurrt. Zwei Zentner Kartoffeln lagern in einer Kiste unter dem Brückenaufgang, 20 Fässer Bier an der Reling. Fisch hat die Kutterfisch-Zentrale mitgegeben und die 10 000 Liter Dieselspende von Glüsing wird voraussichtlich bis Vannes reichen. Insgesamt kann das Feuerschiff 36 000 Liter in seinen Tanks lassen. Das reiche locker fürr die Hin-und Rückreise, meint Lohse.

Von Thomas Sassen

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